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Discuz! Board › 资源 › 消防规范›轻轨交通设计标准 GB/T51263-2017

轻轨交通设计标准 GB/T51263-2017

17.1 一般规定: 17.1.1 轻轨车场设计应符合本标准的规定,未尽内容可按现行国家标准《地铁设计规范》GB 50157的有关规定执行。 17.1.2 车场宜包括修车场/停车场、维修中心和必要的生活设施等；物资库、培训设施可根据需要配置。 17.1.3 车场的功能、布局和设施配置应满足运营需求及线网资源共享的需要。 17.1.4 车场设计应初、近、远期结合，统一规划，分期实施。站场股道、房屋建筑和机电设备等可按近期; 2024-12-3 17:27

17.2 车场的功能、规模及总平面布置: 17.2.1 车场根据功能可分为检修车场（简称修车场）和运用停车场（简称停车场）。修车场和停车场的设置应符合下列规定： 1 修车场根据其作业范围宜分为大修车场、架修车场和定修车场，并应分别具有下列功能： 1）大修、架修车场：承担车辆的大修和架修及其以下修程作业； 2）定修车场：承担车辆的定修及其以下修程作业。 2 停车场应承担列检和停车作业，并可根据; 2024-12-3 17:27

17.3 车辆运用整备设施: 17.3.1 车场运用整备设施应根据生产需要配备停车库（棚）、列检库（棚）、月检库和列车清洗洗刷、吹扫清洁设备。 17.3.2 运用库的规模应按近期需要确定，并应预留远期发展的条件，其中月检库远期扩建困难时可按远期规模一次建成。 17.3.3 停车列检库（棚）设计的总列位数，应按本场配属列车数扣除在修车列数和月检列位数计算确定；列检列位数设计不宜大于停车列检库总列位数的30%。 17.3.4 运用; 2024-12-3 17:27

17.4 车辆检修设施: 17.4.1 车辆检修设施应包括定修库、架修库、大修库、临修库、不落轮镟轮库和辅助生产房屋及设施，并应符合下列规定： 1 修车场应设定修库、临修库，并应根据需要设不落轮镟轮库及相应线路和辅助生产房屋。 2 架修、大修车场应根据车辆检修要求设架修、大修架落车库、检修库、静调库和转向架、电机、电器、钩缓、铰接装置、受电弓、空调、制动及蓄电池等部件检修分间。油漆库可根据需要设置。; 2024-12-3 17:27

17.5 综合维修中心: 17.5.1 综合维修中心功能应满足全线路基、轨道、桥涵、房屋建筑和道路等设施的维修、保养，以及供电、通信、信号、机电设备和自动化设备的维修和检修的需要。 17.5.2 综合维修中心宜设于修车场的场地内，并可分别在相关的停车场设维修工区或维修组。 17.5.3 综合维修中心的供电、供热和供水设施应利用车场相关设备和设施。 17.5.4 综合维修中心的检修设备和工程车辆应满足各专业的作业内容和工作量; 2024-12-3 17:27

17.6 救援设施: 17.6.1 车场内应设救援办公室，并应配备相应的救援设备和设施。救援办公室受轻轨运营调度中心指挥。 17.6.2 救援办公室应设置值班室。值班室应设电钟、自动电话和无线通信设备以及直通轻轨运营调度中心的防灾调度电话。 17.6.3 救援用的车辆宜利用车场和维修中心的车辆，并应根据救援需要设置专用地面工程车和指挥车。条文说明17.6.3 轻轨线路一般以地面线为主，救援时可以考虑利用公铁两用车，快速; 2024-12-3 17:27

17.7 站场: 17.7.1 车场内线路的配备应符合本标准第6章的规定。 17.7.2 车场内轨道设计应符合本标准第7章的规定。 17.7.3 停车库宜采用贯通形式，且宜在场内形成环形线路布置。在受用地条件限制时，停车库可采用尽端式布置方式。 17.7.4 设置在市政道路上的出入线，应结合市政道路交通组织需求统筹设计。 17.7.5 站场线路路基宽度、路拱形状、路堤、路堑及边坡等设计应符合本标准第8章的规定。 1; 2024-12-3 17:27

18 安全防护: 18.1 一般规定18.2 建筑防火18.3 防火设备18.4 防风18.5 防雪18.6 安防; 2024-12-3 17:27

18.1 一般规定: 18.1.1 轻轨交通应具有对火灾、水淹、风灾、地震、冰雪和雷击等灾害的预防措施。 18.1.2 线路选线设计宜避开需高填、深挖和修建长路堑及高大挡土墙等路基工程的地段，并宜绕避不良地质条件的地段。对受洪水影响大或河流冲刷严重的地段宜予绕避，无法绕避时，应采用桥涵通过或选用其他工程处理措施。 18.1.3 轻轨交通应建立与当地气象、地震部门的信息沟通渠道，并应配备相关的防灾安全监控设施。 18.1; 2024-12-3 17:27

18.2 建筑防火: 18.2.1 地面站及站亭的耐火等级以及地面车站附属用房为地面一层时的耐火等级均不应低于二级。各耐火等级建筑物的防火要求应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016的规定。 18.2.2 地面站沿站台一个长边应具备消防车靠近的条件。 18.2.3 消防通道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。 18.2.4 车站装修材料应采用难燃或不燃材料，且不得采用石棉、玻璃纤维、塑料类等制品。条文说; 2024-12-3 17:27

18.3 防火设备: 18.3.1 地面站和高架站及高架区间应采用自然排烟。 18.3.2 当不具备自然排烟条件时，连续长度大于500m的地下区间隧道和全封闭车道，应设置机械防烟、排烟系统。 18.3.3 当采用自然排烟时，自然排烟口的净面积应符合下列规定： 1 地面和高架站公共区、设备与管理用房、内走道自然排烟口的净面积不应小于排烟区域建筑面积的2%； 2 地下区间隧道和全封闭车道自然排烟口的净面积不; 2024-12-3 17:27

18.4 防风: 18.4.1 地面站和高架站选址宜避开紧邻高层建筑物气流受阻并会形成较大风速区的位置。 18.4.2 地面站和高架站的室外雨篷、轻质墙体、栏杆挡板、架空接触网以及标志、标牌等建筑构造均应满足抗风要求。 18.4.3 台风和龙卷风频遇地区的地面站和高架站，不宜采用质量轻、柔性大、阻尼小且对风荷载比较敏感的屋架结构。 18.4.4 地面和高架站及高架区间结构风荷载的标准值和基本风压应按现行国家标准《建; 2024-12-3 17:27

18.5 防雪: 18.5.1 寒冷地区的地面及高架线应采取防冰雪措施。 18.5.2 寒冷地区的高架线道岔、车场咽喉区道岔宜设置道岔自动融雪器或采取其他保证道岔可靠转换的除冰雪措施。 18.5.3 寒冷地区的高架线接触轨或架空接触网，应具有在冬季结冰后不停止供电的措施。; 2024-12-3 17:27

18.6 安防: 18.6.1 轻轨地上全封闭运行线路的车站和地下车站的安防系统设置，应根据所在城市安全防范要求确定。车站安防系统的设计应符合现行国家标准《城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范》GB 51151的规定。 18.6.2 正线安防视频监视子系统应与运营监控系统中的视频监视系统合设，监控点设置应满足运营、公安对安防系统的要求。 18.6.3 车场区域宜设置安防通信系统，安防通信系统应包括视频监控子系统; 2024-12-3 17:27

19 环境保护: 19.1 一般规定19.2 噪声与振动控制19.3 污水与废水处理; 2024-12-3 17:27

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