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Discuz! Board › 资源 › 消防规范›地铁设计规范 GB50157-2013

地铁设计规范 GB50157-2013

23.4 系统功能: 23.4.1 线网中央级系统功能应符合下列要求： 1 应具有门禁授权管理、数据库管理、黑名单管理、设备监视与控制功能； 2 应向线路中央级系统下达系统工作参数、授权参数、黑名单等信息； 3 应接收线路中央级系统上传的线路数据，并应实现数据的统计、报表、分类存储和打印； 4 应查询线网系统信息； 5 应统一管理线网内合法持卡人的访问权限； 6 应具有换; 2024-12-7 08:57

23.5 设备安装要求: 23.5.1 系统设备及管线应安装和敷设在安全区域。 23.5.2 门禁车站级系统设备宜设在车站控制室，具体位置应与运营管理模式相适应。 23.5.3 读卡器在公共区可根据需要明装或暗装，安装方式应与建筑装修协调配合；控制按钮的安装应便于识别和操作。 23.5.4 电子锁的安装应选在门体受力最合适的位置，当外力作用在门扇时，门扇的变形应最小。条文说明23.5.1 系统设备及管线应安装和敷设在受保护; 2024-12-7 08:57

23.6 系统接口: 23.6.1 门禁系统应具有与通信、综合监控(或安防)、火灾自动报警、低压配电等系统及建筑专业的接口等功能。 23.6.2 门禁系统和设备应按一级负荷供电；系统接地应接入综合接地网，接地电阻不应大于1Ω。条文说明23.6.1 本条说明如下： 1 门禁系统应实现与通信、综合监控或安防、火灾自动报警、低压配电等系统及建筑专业的接口等功能。门禁系统采用员工卡作为授权卡，若有编码要求，应; 2024-12-7 08:57

24 运营控制中心: 24.1 一般规定 24.2 工艺设计 24.3 建筑与装修 24.4 布线 24.5 供电、防雷与接地 24.6 通风、空调、与供暖 24.7 照明与应急照明 24.8 消防与安全; 2024-12-7 08:57

24.1 一般规定: 24.1.1 地铁应建立运营控制中心(OCC)。 24.1.2 控制中心可监控管理单条或多条地铁线路，建设模式和规模应依据地铁线网的总体规划和线路的具体情况进行设置。 24.1.3 控制中心的位置宜靠近地铁线路和车站、接近监控管理对象的中心地带及方便运营管理的区域。 24.1.4 控制中心应避开高温、潮湿、烟气、多尘、有毒、腐蚀等气源和污染源；应避开易燃、易爆、噪声和振动源；应避开强电磁干扰源等，; 2024-12-7 08:57

24.2 工艺设计: 24.2.1 控制中心工艺设计应明确功能定位、建设规模、运营管理模式、组织架构及定员数量。 24.2.2 控制中心的整体工艺设计应满足安全、可靠，操作、使用、维修及管理方便，以及运营成本低廉等要求。 24.2.3 控制中心宜划分为运营监控区、运营管理区、设备区、维修区及辅助设备区。各功能区的划分应结合实际的运作模式和管理模式设置。 24.2.4 运营监控区和运营管理区应相邻设置；设备区应集中设置，; 2024-12-7 08:57

24.3 建筑与装修: 24.3.1 控制中心应根据监控管理线路数量、运营管理架构和管理模式、各系统中央级设备的数量及控制中心其他辅助设施等因素，经济合理地确定控制中心的规模及装修标准，并宜适当预留发展余地。 24.3.2 中央控制室和设备区不宜设在高层建筑的顶层和地下。 24.3.3 中央控制室应符合下列要求： 1 中央控制室应满足工艺设计要求； 2 中央控制室的室内净空高度应根据房间面积大小及视线的要; 2024-12-7 08:57

24.4 布线: 24.4.1 控制中心应有序敷设管线，并宜采用综合布线和综合管线敷设方式。 24.4.2 综合布线和综合管线应为检修、更新改造预留空间；综合布线和综合管线应具有防火、防水和防鼠等安全功能。 24.4.3 电缆的选择和管线的敷设过程应满足强电、弱电和消防等专业的要求。管线敷设宜做到线路短、交叉少。 24.4.4 竖向布线宜采用电缆井敷线方式，并应满足强电、弱电和消防等专业的要求。 24.4.5 水平; 2024-12-7 08:57

24.5 供电、防雷与接地: 24.5.1 控制中心宜单独设置降压变电所，降压所内应设两台动力变压器，分别引入两路相对独立的电源供电，并应满足控制中心一、二、三级负荷的需要；当一台变压器退出运行时，另一台变压器可至少满足全部一、二级负荷的需要。 24.5.2 控制中心防雷接地应符合现行国家标准《建筑物防雷设计规范》GB 50057的有关规定，其防护类别不应低于第二类防雷建筑物。 24.5.3 控制中心应设统一的强、弱电系统综合; 2024-12-7 08:57

24.6 通风、空调与供暖: 24.6.1 中央控制室内环境温度宜控制为16℃～27℃，中央控制室和各系统设备房每小时内的温度变化不宜超过3℃，各系统设备房应按现行国家标准《电子信息系统机房设计规范》GB 50174的有关规定设置，并宜按不低于B级要求设计。 24.6.2 模拟屏前后的温差不宜超过3℃。 24.6.3 中央控制室及设备房应维持正压。 24.6.4 中央控制室、运营管理区、设备区的空调系统应分开设置。条文说明24; 2024-12-7 08:57

24.7 照明与应急照明: 24.7.1 控制中心应设置正常照明与应急照明。照明灯具应选择节能型、散射效果良好、使用寿命长及维修更换方便的灯具；灯具的布置宜与建筑装修和设备布置相协调。 24.7.2 中央控制室照明设计应符合下列要求： 1 中央控制室的照明应柔和均匀，应无眩光，并应满足操作台面和通道的照度的要求，在操作台面不应有阴影；室内照明均匀度不宜低于0.7，并应采用分区调光； 2 当中央控制室采用马赛克; 2024-12-7 08:57

24.8 消防与安全: 24.8.1 控制中心应设置火灾自动报警、环境与设备监控、火灾事故广播、自动灭火、水消防、防排烟等系统。多线路中央控制室应设置自动灭火系统。 24.8.2 控制中心应设置消防控制室。 24.8.3 控制中心各分区出入口、主要通道和重要房间应设置闭路电视监视系统和门禁系统等安防设施。 24.8.4 控制中心应设置保安值班室，保安值班室应与消防控制室合并设置。条文说明24.8.1 控制中心为一级保护对; 2024-12-7 08:57

25 站内客运设备: 25.1 自动扶梯和自动人行道 25.2 电梯 25.3 轮椅升降机; 2024-12-7 08:57

25.1 自动扶梯和自动人行道: Ⅰ 一般规定25.1.1 地铁应采用公共交通型自动扶梯和自动人行道。25.1.2 自动扶梯及自动人行道应具备变频调速的节电功能。25.1.3 设置于室外的自动扶梯应选用室外型产品，上下平台应配有防滑措施；严寒地区应配有防止冰雪积聚设施。25.1.4 自动扶梯和自动人行道应接受环境与设备监控系统的监控。25.1.5 自动扶梯和自动人行道布置处应设置摄像监视装置。25.1.6 事故疏散用自动扶梯，应按; 2024-12-7 08:57

25.2 电梯: Ⅰ 一般规定25.2.1 车站应选用无机房电梯，当无法满足无机房电梯布置要求时，宜选用液压电梯。25.2.2 电梯应接受车站BAS的监控。25.2.3 电梯应能实现车站控制室、轿厢、控制柜或机房之间的三方通话功能。25.2.4 电梯的井道壁、底面、顶板应使用不燃、坚固、无粉尘的材料建造。25.2.5 电梯的底坑内应设置排水设施，并不应漏水、渗水；当采用液压电梯时，底坑应具有集油装置。25.2.6; 2024-12-7 08:57

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