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Discuz! Board › 资源 › 消防规范›交通建筑电气设计规范 JGJ243-2011

交通建筑电气设计规范 JGJ243-2011

11.1 一般规定: 11.1.1 交通建筑中的信息设施系统应包括通信网络系统、信息网络系统、综合布线系统、广播系统，并宜包括时钟系统、有线及卫星电视系统等其他相关的信息设施系统。 11.1.2 信息设施系统的设计应根据各类交通建筑的规模和功能需求等实际情况，选择配置相关的系统。 11.1.3 信息设施系统应符合国家现行标准《智能建筑设计标准》GB/T 50314和《民用建筑电气设计规范》JGJ 16的规定。; 2024-12-6 15:42

11.2 通信网络系统: 11.2.1 通信网络系统宜包括电话交换系统、卫星通信系统、无线通信系统、有线调度对讲系统等通信网络系统及通信配线与管道。 11.2.2 有线或无线接入网系统的设计，应符合现行行业标准《3.5GHz固定无线接入工程设计规范》YD/T 5097的有关规定。 11.2.3 电话交换系统宜根据组网要求选择下列不同接入方式： 1 通信运营商； 2 铁路专用通信网； 3 城市轨道交通; 2024-12-6 15:42

11.3 信息网络系统: 11.3.1 信息网络宜采用星型、总线、环网结构，并应符合下列规定： 1 大中型交通建筑宜采用三层网络结构； 2 小型交通建筑宜采用两层网络结构。 11.3.2 下列场所宜设置无线局域网： 1 用户经常移动的区域或流动用户多的公共区域； 2 建筑布局中不确定或可能经常变化的场所； 3 被障碍物隔离的区域或建筑物； 4 布线困难的场所。 11.3.3; 2024-12-6 15:42

11.4 综合布线系统: 11.4.1 综合布线系统应支持通信网络系统、信息网络系统、公共信息查询系统、公共信息显示系统、交通信息引导系统、离港系统、售检票系统、泊位引导系统、物业营运管理系统等应用系统。 11.4.2 综合布线系统宜支持时钟、数字视频安防监控、出入口控制、电梯监测、建筑设备管理等应用系统的信息传输。 11.4.3 综合布线系统选用的缆线宜采用低烟无卤阻燃环保型产品，电子信息核心机房应采用阻燃级(CMP)电; 2024-12-6 15:42

11.5 广播系统: 11.5.1 交通建筑中广播系统应具有旅客服务广播和应急广播的功能，并应设置独立的消防广播控制台，广播输出回路的划分应满足防火分区划分的要求，并应符合现行国家标准《火灾自动报警系统设计规范》GB 50116的有关规定。 11.5.2 广播系统宜采用人工、半自动、自动播音方式，且自动播音应采用语音合成的方式。 11. 5.3 Ⅲ类及以上民用机场航站楼、特大型和大型铁路旅客车站、集民用机场航站楼或铁路; 2024-12-6 15:42

11.6 时钟系统: 11.6.1 时钟系统应具备时间输入、时间显示、时间输出、时间调控、设备校时和监控管理的功能，并宜根据不同场所要求，采取二级或者三级的不同组网方式。 11.6.2 时钟系统可通过网络时钟协议(NTP)、靶场仪器组B型格式(IRIG-B)、直接通信链接系统(DCLS)、每秒1脉冲(1PPS)等方式从上级时间同步设备获取时间，也可直接从频率同步网伪距校正(PRC)设备获取时间。 11.6.3 时钟系统; 2024-12-6 15:42

11.7 有线及卫星电视接收系统: 11.7.1 有线及卫星电视接收系统节目源应考虑接入当地有线电视网、卫星节目和自办节目。 11.7.2 机场航站楼中有线及卫星电视接收系统设置应符合下列规定： 1 前端节目源应包括航班动态显示节目； 2 有线电视终端宜设置在候机厅、贵宾厅、公务机厅、办公室、值班室。 11.7.3 铁路旅客车站中有线及卫星电视接收系统设置宜符合下列规定： 1 系统宜接收列车发送/到达动态信息; 2024-12-6 15:42

12 信息化应用系统: 12.1 一般规定12.2 公共信息查询系统12.3 公共信息显示系统12.4 离港系统12.5 售检票系统12.6 泊位引导系统12.7 物业运营管理系统12.8 信息网络安全管理系统; 2024-12-6 15:42

12.1 一般规定: 12.1.1 信息化应用系统应提供快捷、有效的业务信息运行能力，并应具有完善的业务支持辅助功能。 12.1.2 信息化应用系统宜包括公共信息查询系统、公共信息显示系统、离港系统、售检票系统、泊位引导系统、物业营运管理系统和其他功能所需要的应用系统。 12.1.3 信息化应用系统应符合国家现行标准《智能建筑设计标准》GB/T 50314和《民用建筑电气设计规范》JGJ 16的规定。; 2024-12-6 15:42

12.2 公共信息查询系统: 12.2.1 公共信息查询系统宜包括多媒体查询、电话问询和Web网站查询等。 12.2.2 电话问询系统宜与交通建筑的客户服务系统以统一的号码接入，建成统一的系统，并应符合下列规定： 1 系统应实现互动式语音(IVR)功能，满足查询、咨询等基本要求； 2 系统宜提供生成自动应答流程的图形化生成器，使用户能根据自己的需求，录制提示语音和应答内容； 3 系统应实现自动话务分配(; 2024-12-6 15:42

12.3 公共信息显示系统: 12.3.1 公共信息显示系统宜采用集中控制方式，由控制室统一采编、存储、控制播发，对任一显示屏完成电源开关和复位操作。 12.3.2 同一公共信息显示系统应能接入并控制不同类型的显示屏，可实现多屏组网联控，并宜实现两套及以上节目的分控播出。 12.3.3 公共信息显示系统应具有按预排程序自动控制显示、传输校验纠错、人工修改程序、临时变更、查询等功能。 12.3.4 公共信息显示系统应具备接入城市; 2024-12-6 15:42

12.4 离港系统: 12.4.1 在值机大厅应能通过离港终端或自助值机终端完成旅客的办票、行李交运和登机工作。 12.4.2 旅客的值机信息应传送至安检信息系统。 12.4.3 旅客的交运行李信息应传送至行李控制系统。 12.4.4 在候机大厅应能通过离港闸口登机牌阅读机对旅客登机牌进行登机确认；宜采取离港工作站调用安检信息系统的方式，在安检验证柜台对采集的旅客肖像信息进行旅客身份确认。 12.4.5 在值机柜台离港; 2024-12-6 15:42

12.5 售检票系统: 12.5.1 民用机场航站楼、中型及以上铁路客运站、港口客运站、汽车客运站等应设售检票系统；小型客运站宜设售检票系统。 12.5.2 城市轨道交通车站应设自动售检票(AFC)系统。 12.5.3 售票系统总体结构宜采用集中与分布式相结合的数据库及中央、地区和车站三级售票业务管理模式。 12.5.4 售检票系统应具备用户权限管理功能，并应防止非法操作。 12.5.5 铁路及轨道交通售检票中央计算机系; 2024-12-6 15:42

12.6 泊位引导系统: 12.6.1 机场航站楼的每一个固定登机桥宜安装泊位引导设备，设备的安装高度应在距机坪地面4.5m～8.0m之间。 12.6.2 泊位引导设备应能自动引导飞机停靠在正确停机位置，并应具有监控和记录的功能。 12.6.3 紧急情况下，泊位引导系统应能通过手动按钮提示紧急停机信息，手动按钮宜安装在能目视到泊位引导器和飞机滑行路由的位置。 12.6.4 泊位引导终端设备宜与登机桥活动端建立工作互锁关系。; 2024-12-6 15:42

12.7 物业运营管理系统: 12.7.1 物业运营管理系统应能对交通建筑内各类设施的资料、数据及运行维护进行管理。; 2024-12-6 15:42

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