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Discuz! Board › 资源 › 消防规范›物流建筑设计规范 GB51157-2016

物流建筑设计规范 GB51157-2016

7 总平面: 7.1 总平面布置 7.2 场区设施 7.3 竖向设计 7.4 管线综合布置 7.5 绿化布置; 2024-12-5 14:02

7.1 总平面布置: 7.1.1 物流建筑的总平面布置应符合下列规定： 1 建(构)筑物及设施宜归并整合、集中布置； 2 建筑间距应符合现行国家标准《工业企业总平面设计规范》GB 50187和《建筑设计防火规范》GB 50016的规定； 3 应利用地形、地势、工程地质以及水文地质条件； 4 应满足物流操作流程、交通组织、消防和管线综合布置的要求； 5 用于有污染性物品作业或存储的物流建筑，; 2024-12-5 14:02

7.2 场区设施: 7.2.1 物流建筑的场坪应符合下列规定： 1 场坪铺面种类应根据货物种类及装卸方式、地基条件等确定，场坪铺面种类及其面层类型可按表7.2.1选择； 2 地基较差、分期修建及临时或短期使用的场坪，铺面不宜采用混凝土铺面，宜选用沥青铺面、连锁块铺面或独立块铺面等适应土基变形的铺面种类； 3 堆放具有腐蚀性、易污染物品的杂货或散货场坪，不宜选用沥青类面层；堆放对货物品种有严格要求的散; 2024-12-5 14:02

7.3 竖向设计: 7.3.1 物流建筑的场区道路、广场及场地的竖向设计，应与市政道路、铁路、排水系统及周围场地的高程相协调。7.3.2 物流建筑竖向设计应结合场区地形、物流操作流程、运输方式等，选择竖向布置方式。7.3.3 物流建筑场地设计标高应符合下列规定： 1 对于布置在丘陵地区、山区及受江、河、湖、海的洪水、潮水或内涝水威胁区域的物流建筑，其场地设计标高应高出计算洪水位0.5m以上，或采取相应的防洪、防; 2024-12-5 14:02

7.4 管线综合布置: 7.4.1 物流建筑场地内的管线应与区域内总平面、竖向、绿化景观设计等统筹布置，并应使管线紧凑合理。7.4.2 管线布置应分布合理、近远期结合。7.4.3 物流建筑场地内的管线之间的距离应符合现行国家标准《工业企业总平面设计规范》GB 50187、《城市工程管线综合规划规范》GB 50289、《城镇燃气设计规范》GB 50028等的规定。7.4.4 当物流建筑采用地上管道敷设管线时，可采用高支架式; 2024-12-5 14:02

7.5 绿化布置: 7.5.1 物流建筑的下列地段宜进行绿化： 1 办公区； 2 主干路及场区出入口； 3 沿场区围墙； 4 建筑两端和无装卸平台一侧地坪。7.5.2 物流建筑场区的出入口、内部道路交叉口等处的绿化种植，应防止遮挡交通行车视线。场区内的绿化宜集中布置或呈隔离带状布置。7.5.3 物流建筑停车场周围设置绿化时，乔木、灌木的分枝高度应满足车辆净高要求。7.5.4 港口货运站工程绿地; 2024-12-5 14:02

8 交通与停车: 8.1 交通组织 8.2 停车与进出口控制; 2024-12-5 14:02

8.1 交通组织: 8.1.1 物流建筑场区的交通道路规划应符合所处区域的总体规划要求。8.1.2 物流建筑场区内的道路布置应符合下列规定： 1 应满足物流生产、运输、消防要求； 2 应满足人与车交通分行、机动车与非机动车交通分道的要求； 3 应合理利用地形； 4 应与场外道路衔接方便、短捷； 5 运输繁忙的线路宜避免平面交叉，局部交通流线有严重冲突时，应采用局部小立交的方式； 6; 2024-12-5 14:02

8.2 停车与进出口控制: 8.2.1 物流建筑的停车场宜按服务对象分类设置。8.2.2 物流建筑货车停车位可分为装卸站台停车位和停车场停车位。8.2.3 物流建筑货车停车场的规模应按物流建筑和多式联运的发展要求、车辆到达与离去的交通特性、高峰时段货车流量以及货物性质、平均停放时间和车位停放不均匀性等因素确定。8.2.4 物流建筑停车场设计应有效利用场地，合理安排停车区、通道和作业区，并应便于车辆出入。8.2.5 物流建筑停; 2024-12-5 14:02

9 建筑: 9.1 一般规定9.2 平面布置9.3 建筑空间9.4 屋面、墙体、门窗9.5 站台、坡道、雨篷9.6 建筑地面9.7 天然采光与自然通风9.8 特种物流建筑要求9.9 搬运车辆充电间（区）要求; 2024-12-5 14:02

9.1 一般规定: 9.1.1 物流建筑设计应以工艺设计确定的总体规模、功能组成、工艺流程为基础依据。9.1.2 物流建筑应根据建筑性质和功能要求，结合当地气象、水文、地质和施工条件进行设计。9.1.3 物流建筑形式应简洁、规整、与使用功能相适应，跨度种类宜少，高度宜统一，并宜采用矩形等规则平面布置。9.1.4 物流建筑立面及室内各部位的色彩应简洁明快、调和，除有警示或其他提示外，不宜采用对环境和人员产生强烈刺激的色; 2024-12-5 14:02

9.2 平面布置: 9.2.1 物流建筑的装卸作业面宽度应能满足高峰时车辆装卸泊位数量需求；与物流建筑贴邻的业务与管理办公用房等配建用房，不宜遮挡有物品进出口的建筑外墙面；与物流建筑收发货装卸区贴邻的业务与管理办公用房宜架空布置。9.2.2 收发货装卸站台不宜朝向冬季主导风向。严寒地区和气象灾害严重地区宜采用室内装卸站台。9.2.3 作业型物流建筑和综合型物流建筑内应设置操作人员卫生间，作业人员密集区域距卫生间的距离; 2024-12-5 14:02

9.3 建筑空间: 9.3.1 物流建筑的进深应符合下列规定： 1 当采用建筑单侧进出工艺流程时，不宜大于60m； 2 当采用建筑双侧进出工艺流程时，不宜大于120m。9.3.2 物流建筑的室内高度，应符合下列规定： 1 应满足物流工艺对净高的要求，物流建筑室内净高可按表9.3.2选用； 2 应满足公用设备及工艺管线空间敷设的要求； 3 应满足物流建筑内运输通道的高度要求； 4 应; 2024-12-5 14:02

9.4 屋面、墙体、门窗: 9.4.1 物流建筑的屋面坡度应符合下列规定： 1 压型钢板自防水屋面坡度不宜小于5％，腐蚀环境中坡度应大于10％； 2 钢结构柔性卷材防水屋面坡度不应小于3％，多雨地区宜适当增大； 3 架空隔热屋面坡度不应小于2％且不宜大于5％。 9.4.2 当物流建筑的屋面采用有组织排水时，宜采用外天沟排水，天沟应设置溢流装置。 9.4.3 对于积雪较多的地区，屋面设计应将雪荷载的不均; 2024-12-5 14:02

9.5 站台、坡道、雨篷: 9.5.1 物流建筑的装卸站台，应符合下列规定： 1 货运装卸站台进深不宜小于6m，自用物流建筑的装卸站台进深不宜小于4.5m； 2 站台宜高出停车地面0.8m～1.5m，且具体高度应根据车型确定； 3 车型不确定的站台，应配置装卸高度调节设备。9.5.2 铁路专用线站台面距轨面高度应为1.1m，站台边缘至相邻铁路中心线的距离应为1.75m。9.5.3 物流建筑的坡道道面应采取防; 2024-12-5 14:02

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