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架空索道工程技术标准 GB50127-2020

前言
中华人民共和国国家标准架空索道工程技术标准Technical standard for aerial ropeway engineeringGB 50127-2020主编部门:中国有色金属工业协会 批准部门:中华人民共和国住房和城乡建设部施行日期:2020年8月1日 中华人民共和国住房和城乡建设部公告2020年 第45号住房和城乡建设部关于发布国家标准《架空索道工程技术标准》的公
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1 总则
1.0.1 为提高架空索道工程技术水平,贯彻执行国家技术经济政策,做到技术先进、经济合理、节能环保,确保工程质量和安全运行,制定本标准。1.0.2 本标准适用于双线循环式货运索道、单线循环式货运索道、双线往复式客运索道和单线循环式客运索道的新建、扩建或改建工程设计、施工和验收。1.0.3 客运索道和货运索道的运输方案,应根据建设条件和技术条件等,综合比较后确定。1.0.4 涉及人身安全的新
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2 术语和符号
2.1 术语2.2 符号
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2 术语
2.1.1 架空索道 aerial ropeway 一种将钢丝绳架设在支承结构上作为运行轨道,用以运输物料或人员的运输系统。2.1.2 单线循环式货运索道 monocable circulating material ropeway 仅有一根运载索,载着货车在线路上循环运行,用于运输物料的索道。2.1.3 双线循环式货运索道 bicable circulating materia
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2.2 符号
2.2.1 基本参数 S——面积; H——高差; l——跨距、轴距、长度; l'——斜距、弦长; λ——车距; υ——运行速度。2.2.2 钢丝绳 d——承
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3 索道工程设计基本规定
3.1 风雪荷载3.2 线路和站址选择3.3 净空尺寸3.4 支架设计3.5 站房设计3.6 电气设计3.7 救援设计
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3.1 风雪荷载
3.1.1 基本风压的取值应符合下列规定: 1 索道运行时应为0.25kN/m2,索道停运时应为1.2kN/m2; 2 最大风速大于44m/s时,应取当地最大风压值。3.1.2 体型系数的取值宜符合下列规定: 1 密封钢丝绳的体型系数宜取1.2。 2 非密封钢丝绳的体型系数宜取1.3。 3 货车的体型系数宜取1.4。 4 客车的体型系数宜取值宜符
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3.2 线路和站址选择
3.2.1 线路的选择应符合下列规定: 1 索道线路的中心线在水平面上的投影宜为一直线,索距宜保持不变。 2 当线路方向或索距发生改变时,在不计风力和动态影响的情况下,各种载荷情况计算出承载索或运载索在鞍座或托压索轮上的横向水平力不得大于其垂直载荷的10%。承载索或运载索在该支架上的水平偏角不得大于0.005rad。 3 当线路方向改变不能满足本条第2款的规定时,应设置线
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3.3 净空尺寸
3.3.1 索道跨越有关设施、区域时,最小垂直净空尺寸应符合表3.3.1的规定。3.3.2 客货车与内外侧障得物之间的最小水平净空尺寸应符合表3.3.2的规定。条文说明3.3.1、3.3.2 这两条条文在执行时需注意下列几点: (1)净空尺寸过去称为界限尺寸,但索道的净空尺寸与铁道的界限尺寸是完全不同的两个概念。前者是指索道的最大轮廓线与障碍物表面之间的距离,即安全距离。后者是指轨道顶
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3.4 支架设计
3.4.1 支架设计应符合下列规定: 1 支架宜采用钢结构。有抗震设计要求时,尚应符合现行国家标准《构筑物抗震设计规范》GB 50191的有关规定。 2 气温低于-20℃时,支架承载构件的低温冲击韧性应符合现行国家标准《钢结构设计标准》GB 50017的有关规定。 3 立柱式支架横担和立柱管材及桁架式支架型材等主要承载构件的壁厚,不得小于5.0mm;支架的护栏和爬梯管材和
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3.5 站房设计
3.5.1 索道站房的配置在满足使用功能、保证人员安全的前提下,宜减少建筑面积。3.5.2 站房高度应根据地形特征、地质条件、配置方式、设备起吊高度等确定。3.5.3 有行人或车辆通过的单层站房的站口,必须设置防止横穿线路的隔离设施;高架站房的站口,必须设置防止人员或物体坠落的保护设施。3.5.4 索道站房边缘高差大于1.0m的悬空处或陡坡处,应设置防护设施。对于站口的悬空处,距离站房地面
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3.6 电气设计
3.6.1 索道的供电应符合下列规定: 1 索道宜采用双重电源供电; 2 采用单电源供电的客运索道,应配备能以低速回运全部在线乘客的柴油发电机组或其他形式的内燃机,作为索道的应急电源或驱动源。3.6.2 索道的电气传动装置应符合下列规定: 1 正常情况下,电气传动装置应能实现索道在各种负载特性下的平稳启动和制动,并能实现索道的反向运行。 2 客运索道主驱动系统的
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3.7 救援设计
3.7.1 客运索道必须进行应急运行设计和救援设计。3.7.2 符合下列条件的索道或线路区段,宜采用垂直救援方式: 1 客车离地高度不超过100m时; 2 索道线路地形条件适合乘客疏散时; 3 索道线路气象条件允许时; 4 救援人员能从线路支架进入客车时。3.7.3 垂直救援设备应符合下列规定: 1 救援设备材料应具有耐磨、抗腐蚀、抗老化及不易摩擦发热
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4 双线循环式货运索道工程设计
4.1 货车4.2 承载索与有关设备4.3 牵引索与有关设备4.4 牵引计算与驱动装置选择4.5 线路设计4.6 站房设计4.7 保护设施
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4.1 货车
4.1.1 货车的选择应符合下列规定: 1 宜选用下部牵引式货车,但对于凸起地形,线路长度不超过2km且不需要转角的,可选用水平牵引式货车; 2 应选用重力式抱索器,但当有效载荷大于32kN或运行速度大于3.6m/s时,应选用弹簧式抱索器; 3 应根据物料特性选用翻转式货车或底卸式货车;当运输黏结性物料时宜选用底卸式货车; 4 货车容积的利用系数,在运输松散物料时
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