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Discuz! Board › 资源 › 消防规范›架空索道工程技术标准 GB50127-2020

架空索道工程技术标准 GB50127-2020

6.3 牵引索、平衡索、救护索与有关设备: 6.3.1 牵引索、平衡索和救护索的选择应符合下列规定： 1 应选用线接触或压实股同向捻带绳芯的股捻钢丝绳； 2 宜选用出厂前经过预拉伸的钢丝绳； 3 宜选用镀锌钢丝绳。6.3.2 牵引索、平衡索和救护索的抗拉安全系数应符合下列规定： 1 计算牵引索、平衡索和救护索的抗拉安全系数时，应计入索道正常启动或正常制动时的惯性力； 2 牵引索、平衡索和救护索的抗; 2024-12-4 11:18

6.4 牵引计算与驱动装置选择: 6.4.1 牵引计算应符合下列规定： 1 应求出牵引索和平衡索等速运行时各特征点的拉力； 2 应计算出索道正常启动或制动时的惯性力； 3 应求出驱动轮上出、入侧牵引索拉力之和的最大值； 4 应按重车上行、空车下行和空车上行、重车下行两种载荷情况求出等效圆周力； 5 牵引索的抗滑要求应符合本标准第4.4.4条的有关规定； 6 对于有客车制动器的索道，; 2024-12-4 11:18

6.5 线路设计: 6.5.1 索道的运行速度宜符合下列规定： 1 配备乘务员时，在跨距内不宜超过12m/s；过支架时双承载不宜超过12m/s，单承载不宜超过10m/s。 2 不配备乘务员时，在跨距内不宜超过7m/s；过支架时双承载不宜超过7m/s，单承载不宜超过6m/s。6.5.2 承载索在支架鞍座上的靠贴条件应符合下列规定： 1 空索折角不得小于0.02rad。 2 承载索在支; 2024-12-4 11:18

6.6 站房设计: 6.6.1 站房的设计应符合本标准第3.5节的有关规定。6.6.2 站房应留有客车在极限位置纵向摆动0.35rad的空间。6.6.3 站台设计应符合下列规定： 1 站台的地坪宜水平。 2 车槽长度不得小于车厢长度的1.5倍；车槽与客车的单侧间隙不得大于50mm；客车出入口处的车槽，应设置具有缓冲作用的导向装置。 3 站台上、下车处的隔离设施应能开闭。 4 未设; 2024-12-4 11:18

7 单线循环式客运索道工程设计: 7.1 客车7.2 运载索与有关设备7.3 牵引计算与驱动装选择7.4 线路设计7.5 站房设计; 2024-12-4 11:18

7.1 客车: 7.1.1 乘客的计算载荷，应符合下列规定： 1 工艺设计时，每位乘客应为740N；设备设计时，对于单坐吊具，每位乘客宜为880N；对于双坐吊具，每位乘客宜为835N。 2 滑雪专用索道和滑雪与登山兼用索道，工艺设计和设备设计时，每位乘客的计算载荷应增加50N。 3 拖牵式索道工艺设计时，每位乘客应为790N；设备设计时每位乘客应为980N。7.1.2 客车计算应符合下; 2024-12-4 11:18

7.2 运载索与有关设备: 7.2.1 运载索的选择应符合下列规定： 1 应选用线接触或压实股同向捻带绳芯的股捻钢丝绳； 2 宜选用出厂前经过预拉伸的钢丝绳； 3 宜选用镀锌钢丝绳。7.2.2 运载索的抗拉安全系数应符合下列规定： 1 运载索的抗拉安全系数必须大于或等于4.5。 2 停运时按本标准第3.1.5条确定风荷载和冰荷载时，运载索的抗拉安全系数不得小于2.25。7.2.3; 2024-12-4 11:18

7.3 牵引计算与驱动装置选择: 7.3.1 运载索的最小拉力，当客车定员不超过2人时，运载索的最小拉力不宜小于重车重力的20倍；当客车定员超过2人时，运载索的最小拉力不宜小于重车重力的15倍。7.3.2 运载索的最大工作拉力，应在最不利载荷情况下计入下列数值： 1 从拉紧装置开始的初拉力； 2 由高差引起的运载索重力和重车重力的分力； 3 托、压索轮组的阻力； 4 站内各相关设备的运行阻力；; 2024-12-4 11:18

7.4 线路设计: 7.4.1 索道运行速度应符合下列规定： 1 对于脱挂抱索器索道，吊厢式不宜超过6.0m/s，吊椅或吊篮式不宜超过5.0m/s。 2 对于单线脉动式客运索道不宜超过5.0m/s。 3 对于固定抱索器索道，当客车定员不超过2人时，吊厢或吊篮式不宜超过1.1m/s，吊椅式不宜超过1.3m/s；当客车定员超过2人时，吊厢或吊篮式不宜超过0.8m/s。 4 用于滑雪的固定; 2024-12-4 11:18

7.5 站房设计: 7.5.1 站房设计应符合本标准第3.5节的有关规定，并应符合下列规定： 1 站口设备、站内主要设备和脱挂式抱索器的站内主要轨道，宜采用地面支撑方式进行配置。地面支撑构件应进行刚度校核。 2 对于有站房的索道，控制室宜设置在便于观察客车进、出站和乘客上、下车的位置。控制室应能隔声、通风和调温。索道的控制设备、控制按钮和计量仪表，宜集中设置在控制室内。对于无站房的索道、控制室可单独; 2024-12-4 11:18

8 索道工程施工: 8.1 一般规定8.2 钢结构安装8.3 线路设备安装8.4 钢丝绳安装8.5 站内设备安装; 2024-12-4 11:18

8.1 一般规定: 8.1.1 索道工程的施工应具备下列技术文件： 1 索道设计说明书、施工图、设备材料清单以及其他设计文件； 2 机电设备产品合格证； 3 钢结构产品合格证或现场制作单位的质量证明文件，焊缝检查记录和预组装合格证； 4 钢丝绳产品质量证明书； 5 标有各测量桩点实测位置与实测标高的测量资料。8.1.2 施工组织设计或施工方案应根据设计要求和复杂程度编制。8; 2024-12-4 11:18

8.2 钢结构安装: 8.2.1 采用螺栓联接的钢结构，应在制造现场预组装，并应出具预组装合格证书。8.2.2 在安装钢结构前，反检查并消除运输与存放过程中所产生的变形或缺陷。8.2.3 永久性的普通螺栓连接，应接触紧密、连接牢固、有防松措施，外露丝扣不得少于2扣。高强度螺栓连接应符合现行国家标准《钢结构工程施工质量验收标准》GB 50205的有关规定。8.2.4 钢结构的安装应符合下列规定： 1 索道; 2024-12-4 11:18

8.3 线路设备安装: 8.3.1 单线循环式索道托、压索轮组的安装应符合下列规定： 1 托、压索轮组的绳槽中心线应与运载索中心线吻合，偏移或偏斜的最大横向值，不得大于索距的1/2000和运载索直径的1/15。 2 各托、压索轮绳槽中心面，在承受牵引索的空索载荷后的垂直度允许偏差应为1/1000。8.3.2 单线循环式索道线路监控装置的安装应符合下列规定： 1 控制回路应配线整齐、绝缘良好、连; 2024-12-4 11:18

8.4 钢丝绳安装: 8.4.1 承载索、运载索、牵引索、平衡索和救护索的展开应符合下列规定： 1 绳盘损坏、钢丝锈蚀、铭牌或证书不符合设计要求时不得展开。 2 钢丝绳的展开应采用装有制动器和专用绳盘的放绳装置，放绳装置应有专人操作。 3 钢丝绳宜支承在支架上或特制的托滚上展开。 4 在钢丝绳的展开过程中，应保持施工组织设计规定的拉力，应防止钢丝绳受到磨损、擦伤、弯折、打结、开裂、松散; 2024-12-4 11:18

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