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Discuz! Board › 资源 › 消防规范›交通客运站建筑设计规范 JGJ/T60-2012

交通客运站建筑设计规范 JGJ/T60-2012

6.9 国际港口客运用房: 6.9.1 国际港口客运用房应由出境、入境、管理和驻站业务等用房组成。 6.9.2 出境、入境用房应包括售票、换票、候检、联检、签证、行包和其他服务用房等。出境、入境用房在条件允许情况下，可以互用。 6.9.3 出境、入境用房布置，应避免联检前的旅客及行李与联检后的旅客及行李的接触和混杂。 6.9.4 出境、入境用房布置应符合联检程序的要求，并宜具备适当的灵活性和通用性。联检通道净高不宜小于4.0; 2024-12-3 17:32

7 防火与疏散: 7.0.1 交通客运站的防火和疏散设计应符合国家现行有关建筑防火设计标准的有关规定。 7.0.2 交通客运站的耐火等级，一、二、三级站不应低于二级，其他站级不应低于三级。 7.0.3 交通客运站与其他建筑合建时，应单独划分防火分区。 7.0.4 汽车客运站的停车场和发车位除应设室外消火栓外，还应设置适用于扑灭汽油、柴油、燃气等易燃物质燃烧的消防设施。体积超过5000m³的站房，应设室内消; 2024-12-3 17:32

8 室内环境: 8.0.1 候乘厅宜利用自然采光和自然通风，并应满足采光、通风和卫生要求，其外窗窗地面积比应符合现行国家标准《建筑采光设计标准》GB/T 50033的规定，可开启面积应符合《公共建筑节能设计标准》GB 50189的有关规定。当采用自然通风时，候乘厅净高不应低于3.6m。 8.0.2 售票厅应有良好的自然采光和自然通风，其窗地面积比应符合现行国家标准《建筑采光设计标准》GB/T 50033的规定。当; 2024-12-3 17:32

9 建筑设备: 9.1 给水排水9.2 供暖通风9.3 电气; 2024-12-3 17:32

9.1 给水排水: 9.1.1 交通客运站应设室内室外给水与排水系统。 9.1.2 交通客运站应设开水供应设施。对于严寒和寒冷地区，一、二级交通客运站的盥洗室应设热水供应系统，其他站级交通客运站的盥洗室宜设热水供应系统。 9.1.3 交通客运站入境候检旅客使用的厕所化粪池应单独设置。 9.1.4 一级汽车客运站应设置汽车自动冲洗装置，二、三级汽车客运站宜设汽车冲洗台。 9.1.5 交通客运站污废水的排放应符合国家现行; 2024-12-3 17:32

9.2 供暖通风: 9.2.1 供暖地区的交通客运站，应设置集中供暖系统。四级及以下站级汽车客运站因地制宜，可采用其他供暖方式。 9.2.2 供暖室内计算温度应符合表9.2.2的规定。表9.2.2 供暖室内计算温度续表9.2.29.2.3 严寒和寒冷地区的候乘厅、售票厅等，其供暖系统宜独立设置，并宜设置集中室温调节装置，非使用时段可调至值班供暖温度。 9.2.4 高大空间的候乘厅、售票厅，宜采用低温地板辐射供暖方式。; 2024-12-3 17:31

9.3 电气: 9.3.1 交通客运站的电气设计应符合现行行业标准《民用建筑电气设计规范》JGJ 16和《交通建筑电气设计规范》JGJ 243的有关规定。 9.3.2 交通客运站的用电负荷应分为三级，并应符合表9.3.2的规定。表9.3.2 负荷的分级9.3.3 交通客运站的照明设计应符合现行国家标准《建筑照明设计标准》GB 50034的规定。 9.3.4 交通客运站的检票口、售票台、联检工作台宜设局部照明，局部; 2024-12-3 17:31

本规范用词说明: 1 为便于在执行本规范条文时区别对待，对于要求严格程度不同的用词说明如下： 1)表示很严格，非这样做不可的：正面词采用“必须”，反面词采用“严禁”； 2)表示严格，在正常情况下均应这样做的：正面词采用“应”，反面词采用“不应”或“不得”；; 2024-12-3 17:31

引用标准名录: 1 《采暖通风与空气调节设计规范》GB 500192 《建筑采光设计标准》GB／T 500333 《建筑照明设计标准》GB 500344 《建筑物防雷设计规范》GB 500575 《公共建筑节能设计标准》GB 501896 《建筑内部装修设计防火规范》GB 502227 《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB 503258 《安全防范工程技术规范》GB 503489《无障碍设计规范》GB 507; 2024-12-3 17:31

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