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Discuz! Board › 资源 › 消防规范›交通客运站建筑设计规范 JGJ/T60-2012

交通客运站建筑设计规范 JGJ/T60-2012

前言: 中华人民共和国行业标准交通客运站建筑设计规范Code for design of passenger transportation buildingJGJ/T 60-20122012-11-01发布 2013-03-01实施中华人民共和国住房和城乡建设部住房城乡建设部关于发布行业标准《交通客运站建筑设计规范》的公告现批准《交通客运站建筑设计规范》为行业标准，编号为JGJ/T 60-201; 2024-12-3 17:32

1 总则: 1.0.1 为保证交通客运站建筑设计符合适用、安全、节能、环保、卫生、经济等基本要求，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、扩建和改建的汽车客运站和港口客运站的建筑设计。不适用于汽车货运站、城市公共汽车站、水路货运站、城镇轮渡站、游艇码头等建筑设计。 1.0.3 交通客运站布局应符合城镇总体规划的要求，并应根据当地经济、交通发展条件，结合当地的气候、地理、地质、人文等特点，合理确定建筑形态。; 2024-12-3 17:32

2 术语: 2.0.1 交通客运站 transportation terminal 为公众提供一种或几种形式的交通客运服务的公共建筑的总称。本规范所指交通客运站是为旅客办理水路、公路客运业务，一般由站前广场、站房、室外营运区等部分组成的建筑和设施的总称。 2.0.2 汽车客运站 bus terminal 办理汽车客运业务，为旅客提供公路运输服务的建筑和设施。 2.0.3 港口客运站 port; 2024-12-3 17:32

3 基本规定: 3.0.1 交通客运站建筑设计应采用安全、节能、节地、节水、节材和环保的先进、成熟技术。 3.0.2 交通客运站的建筑设计应采取综合措施，减少噪声和污水等对环境的影响。 3.0.3 汽车客运站的站级分级应根据年平均日旅客发送量划分，并应符合表3.0.3的规定。表3.0.3 汽车客运站的站级分级注：1 重要的汽车客运站，其站级分级可按实际需要确定，并报主管部门批准； 2; 2024-12-3 17:32

4 选址与总平面布置: 4..0.1 交通客运站选址应符合城镇总体规划的要求，并应符合下列规定： 1 站址应有供水、排水、供电和通信等条件； 2 站址应避开易发生地质灾害的区域； 3 站址与有害物品、危险品等污染源的防护距离，应符合环境保护、安全和卫生等国家现行有关标准的规定； 4 港口客运站选址应具有足够的水域和陆域面积，适宜的码头岸线和水深。 4.0.2 总平面布置应合理利用地形条件，; 2024-12-3 17:32

5 站前广场: 5.0.1 站前广场宜由车行及人行道路、停车场、乘降区、集散场地、绿化用地、安全保障设施和市政配套设施等组成。 5.0.2 一、二级交通客运站站前广场的规模，当按旅客最高聚集人数计算时，每人不宜小于1.5m²。其他站级交通客运站站前广场的规模，可根据当地要求和实际情况确定。 5.0.3 站前广场应与城镇道路衔接，在满足城镇规划的前提下，应合理组织人流、车流，方便换乘与集散，互不干扰。对于; 2024-12-3 17:32

6 站房与室外营运区: 6.1 一般规定6.2 候乘厅6.3 售票用房6.4 行包用房6.5 站务用房6.6 服务用房与附属用房6.7 汽车客运站的营运停车场、发车位与站台6.8 客运码头与客货滚装码头6.9 国际港口客运用房; 2024-12-3 17:32

6.1 一般规定: 6.1..1 站房应功能分区明确，人流、物流安排合理，有利于安全营运和方便使用。 6.1.2 站房宜由候乘厅、售票用房、行包用房、站务用房、服务用房、附属用房等组成，并可根据需要设置进站大厅。对于汽车客运站，还宜设置站台和发车位；对于港口客运站，还宜设置上下船廊道、驻站业务用房。 6.1.3 候乘厅、售票用房、行包用房等用房的建筑规模，应按旅客最高聚集人数确定。 6.1.4 站房内营运区建筑空间布; 2024-12-3 17:32

6.2 候乘厅: 6.2.1 候乘厅可根据交通客运站的站级、旅客构成，设置普通候乘厅、重点旅客候乘厅。对于港口客运站，可根据需要设置候乘风雨廊和其他候船设施。 6.2.2 候乘厅的设计应符合下列规定： 1 普通旅客候乘厅的使用面积应按旅客最高聚集人数计算，且每人不应小于1.1m2； 2 一、二级交通客运站应设重点旅客候乘厅，其他站级可根据需要设置; 3 一、二级交通客运站应设母婴候乘厅，其他; 2024-12-3 17:32

6.3 售票用房: 6.3.1 售票用房宜由售票厅、票务用房等组成。 6.3.2 售票厅的位置应方便旅客购票。四级及以下站级的客运站，售票厅可与候乘厅合用，其余站级的客运站宜单独设置售票厅，并应与候乘厅、行包托运厅联系方便。 6.3.3 售票厅的设计应符合下列规定： 1 售票窗口的数量应按旅客最高聚集人数的1/120计算，且一、二级港口客运站应按30%折减； 2 售票厅的使用面积，应按每个售票窗口不应; 2024-12-3 17:32

6.4 行包用房: 6.4.1 交通客运站行包用房应根据需要设置行包托运厅、行包提取厅、行包仓库和业务办公室、计算机室、票据室、工作人员休息室、牵引车库等用房。 6.4.2 一、二级交通客运站应分别设置行包托运厅、行包提取厅，且行包托运厅宜靠近售票厅，行包提取厅宜靠近出站口；三、四级交通客运站的行包托运厅和行包提取厅，可设于同一空间内。 6.4.3 行包托运厅应留有设置安全检测设备的位置和电源，并应就近设置泄爆室或泄; 2024-12-3 17:32

6.5 站务用房: 6.5.1 站务用房应根据交通客运站建筑规模及使用需要设置，其用房宜包括服务人员更衣室与值班室、广播室、补票室、调度室、客运办公用房、公安值班室、站长室、客运值班室、会议室等。 6.5.2 值班室应临近候乘厅，其使用面积应按最大班人数不小于2.0m²/人确定，且最小使用面积不应小于9.0 m²。 6.5.3 站房内应设广播室，且使用面积不宜小于8.0 m²，并应有隔声; 2024-12-3 17:32

6.6 服务用房与附属用房: 6.6.1 站房内应设置旅客服务用房与设施，宜有问讯台（室）、小件寄存处、自助存包柜、邮政、电信、医务室、商业服务设施等，并应符合下列规定： 1 问讯台（室）应邻近旅客主要出入口；问讯室使用面积不宜小于6.0m²，问讯台（室）前应有不小于8.0m²的旅客活动场地； 2 小件寄存处应有通风、防火、防盗、防鼠、防水和防潮等措施； 3 一、二级交通客运站站房内; 2024-12-3 17:32

6.7 汽车客运站的营运停车场、发车位与站台: 6.7.1 汽车客运站营运停车场容量应按站场面积和现行行业标准《汽车客运站级别划分和建设要求》JT/T 200确定。 6.7.2 汽车客运站营运停车场的停车数大于50辆时，其汽车疏散口不应少于两个，且疏散口应在不同方向设置，并应直通城市道路。停车数不超过50辆时，可只设一个汽车疏散口。 6.7.3 汽车客运站营运停车场内的车辆宜分组停放，车辆停放的横向净距不应小于0.8m，每组停车数量不宜超过50; 2024-12-3 17:32

6.8 客运码头与客货滚装码头: 6.8.1 客运码头和客货滚装码头应为旅客提供安全、方便的上下船设施。对于客货滚装码头，还应为乘船车辆设置上下船的设施，且旅客和车辆的上下船设施应分开设置，并应符合现行行业标准《客滚船码头安全技术及管理要求》JT 366和《滚装码头设计规范》JTS 165-6的相关规定。 6.8.2 在客货滚装码头附近应设置乘船车辆待检停车场、安全检测设备和汽车待装停车场。汽车待装停车场应符合下列规定：; 2024-12-3 17:32

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