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Discuz! Board 资源 消防规范电动客车安全要求 GB38032-2020
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电动客车安全要求 GB38032-2020

前言
中华人民共和国国家标准电动客车安全要求Electric buses safety requirementsGB38032-2020国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会2020-05-12发布 2021-01-01实施 本标准的全部技术内容为强制性。 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口。 本标准起草单位:郑州
2024-12-6 10:30
引言
为进一步提高电动客车安全技术水平,完善电动客车特殊的防水防尘、防火、可充电储能系统、充电等安全要求及试验方法,在满足GB18384、GB38031的基础上制定本标准。 本标准在制定过程中参考了现有传统客车标准、电动汽车整车及零部件相关标准,主要参考的标准有GB/T31467.3-2015、GB/T18487.1-2015及UN GTR NO.20。
2024-12-6 10:30
1 范围
本标准规定了电动客车的安全要求和试验方法。本标准适用于M2类、M3类电动客车,包括纯电动客车、混合动力电动客车。本标准不适用于燃料电池电动客车。
2024-12-6 10:30
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T2408-2008 塑料 燃烧性能的测定 水平法和垂直法 GB/T4208 外壳防护等级(IP代码) GB 8624-2012 建筑材料及制品燃烧性能分级 GB/T10295 绝热材料稳态热阻及有关特性
2024-12-6 10:30
3 术语和定义
GB13094、GB/T15089、GB/T19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 蓄电池系统最小管理单元 minimum management unit of battery system 电池管理系统可以监控的最小蓄电池单元。
2024-12-6 10:30
4 安全要求
4.1 通用安全要求 4.2 防水防尘性能要求 4.3 防火性能要求 4.4 可充电储能系统安全要求 4.5 控制系统安全要求 4.6 充电安全要求 4.7 车辆碰撞和侧翻后安全要求
2024-12-6 10:30
4.1 通用安全要求
电动客车通用安全应符合GB18384的要求。
2024-12-6 10:30
4.2 防水防尘性能要求
4.2.1 整车涉水要求 按5.1.1规定的试验方法进行整车涉水试验,试验完成后10min内,整车绝缘电阻值应大于1MΩ。4.2.2 B级电压部件防护等级要求 按5.1.2规定的试验方法进行防护等级试验,整车绝缘电阻值应大于1MΩ,以下部件的防护等级应不低于IP67: a)最低点位于客舱地板以下且距地面500mm以下的B级电压电气设备和与B级电压部件相连
2024-12-6 10:30
4.3 防火性能要求
4.3.1 B级电压部件阻燃性能要求 按5.2.1规定的试验方法进行B级电压部件阻燃性能试验,B级电压部件所用绝缘材料阻燃性能应满足表1的规定。4.3.2 可充电储能系统(或安装舱体)与客舱间阻燃隔热性能要求 可充电储能系统(或安装舱体)与客舱之间应使用阻燃隔热材料,按5.2.2规定的试验方法进行可充电储能系统(或安装舱体)与客舱间阻燃隔热性能试验,阻燃隔热材料的燃烧特性应符合GB8
2024-12-6 10:29
4.4 可充电储能系统安全要求
4.4.1 蓄电池系统最小管理单元热失控要求 蓄电池系统最小管理单元按照5.3.1规定的试验方法进行热失控试验,试验对象应不起火、不爆炸。4.4.2 可充电储能系统内零部件材料阻燃要求: 除蓄电池单体外,可充电储能系统内其他非金属零部件,按照5.3.2规定的试验方法进行可充电储能系统内零部件材料阻燃试验,应满足以下阻燃要求: a)满足以下任一条件的零部件,其材质需满足水平燃烧HB
2024-12-6 10:29
4.5 控制系统安全要求
4.5.1 制动信号优先要求 整车控制系统当制动信号和加速信号同时发生时,应只响应制动信号。4.5.2 行驶中助力系统控制要求 车辆在行驶过程中,出现需要整车断B级高压电的车辆异常情况时,在车速大于5km/h时应保持转向系统维持助力状态或至少保持转向助力状态30s。
2024-12-6 10:29
4.6 充电安全要求
4.6.1 充电接口安全要求 整车具备多个充电接口时,不执行充电工作的充电接口应不带电。4.6.2 充电插座温度监控要求 车辆的充电插座应设置温度监控装置,该装置应能根据温度变化传送相应信号给车辆,用于实现车辆充电接口的温度监测和过温保护功能。
2024-12-6 10:29
4.7 车辆碰撞和侧翻后安全要求
4.7.1 车辆碰撞后安全要求 若有可充电储能系统其最低点距地面不超过1m(车辆空载状态),则应按照5.5.1规定的试验方法进行碰撞试验,车辆在碰撞试验后应符合GB/T31498-2015中4.2~4.4的要求。4.7.2 车辆侧翻后安全要求 若电动客车需按照5.5.2规定的试验方法进行上部结构强度试验,应在其可充电储能系统荷电量(SOC)保持在30%~50%且处于B级电压上电状态下
2024-12-6 10:29
5 试验方法
5.1 防水防尘 5.2 防水性能 5.3 可充电储能系统安全 5.4 功能性安全防护 5.5 车辆碰撞和侧翻安全
2024-12-6 10:29
5.1 防水防尘
5.1.1 整车涉水试验 车辆应在300mm深的水池中,以5km/h~10km/h的速度行驶500m,时间3min-6min;如果水池长度小于500m,应重复试验使涉水长度累计不小于500m,包括车辆在水池外的总试验时间应少于10min。 按GB18384中的绝缘电阻测量方法进行绝缘电阻测试。5.1.2 B级电压部件防护等级试验 按GB/T4208的规定进行防护等级试验,试验后,
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