设为首页收藏本站

Discuz! Board › 资源 › 消防规范›城市轨道交通工程项目规范 GB55033-2022

城市轨道交通工程项目规范 GB55033-2022

5 土建工程: 5.1 一般规定 5.2 线路工程 5.3 轨道与路基工程 5.4 车站建筑 5.5 结构工程 5.6 车辆基地与其他设施; 2024-12-6 16:29

5.1 一般规定: 5.1.1 土建工程应提供满足轨道交通预期通行能力、承载能力、安全控制、乘降疏导和应急疏散、车辆与机电设备系统安全运行和维护、抗灾减灾、人防等方面基本要求的建（构）筑物和设施。5.1.2 城市轨道交通应根据线路沿线的工程地质、水文地质、气候条件、地形环境以及荷载特性、施工工艺等情况，通过技术经济综合评价，选择安全可靠、经济合理的结构形式和施工方法。5.1.3 主体结构工程以及结构损坏会对运营安全有; 2024-12-6 16:29

5.2 线路工程: 5.2.1 城市轨道交通线路工程应根据功能定位、预测客流量和线路性质确定运量等级和速度目标。5.2.2 线路工程选线应规避不良工程地质和水文地质地段。当无法规避时应采取能确保工程安全的措施，并应符合施工安全、环境保护及资源保护等方面的要求。5.2.3 地下工程线路区间段详细勘察采取岩土试样及原位测试勘探孔的数量不应少于勘探点总数的2/3。5.2.4 全封闭运行的城市轨道交通线路与道路相交时，应采用; 2024-12-6 16:29

5.3 轨道与路基工程: 5.3.1 轨道结构应具有足够的强度、稳定性、耐久性和适当的弹性，应能保证列车运行平稳、安全，并应结合其他措施满足减振、降噪的要求。5.3.2 钢轮钢轨系统钢轨的断面、轨底坡、硬度应与车轮踏面相匹配，安全性满足列车正常运行要求，并应对运行列车具有足够的支撑刚度和良好的导向作用。5.3.3 钢轮钢轨系统正线段曲线超高应根据列车运行速度设置，最大超高应满足列车静止状态下的横向稳定要求，未被平衡的横向加; 2024-12-6 16:29

5.4 车站建筑: 5.4.1 车站应满足预测客流要求，应保证乘降安全、疏导迅速，车站布置应紧凑、便于管理，并应具有良好的通风、照明、卫生、防灾等设施。5.4.2 线路之间的换乘方式应综合考虑建设条件、换乘客流、便捷性等因素。5.4.3 除有轨电车系统外，车站站台和乘降区的宽度应符合下列规定： 1 岛式站台车站的乘降区宽度不应小于2.5m，站台宽度不应小于8m； 2 侧式站台车站，平行于线路方向设置楼扶梯; 2024-12-6 16:29

5.5 结构工程: 5.5.1 结构净空尺寸应满足建筑限界、使用功能及施工工艺等要求，并应考虑施工误差、结构变形和后期沉降的影响。5.5.2 结构工程的材料应根据结构类型、受力条件、使用要求和所处环境等选用，并应满足结构对材料的安全性、耐久性、可靠性、经济性和可维护性的要求。5.5.3 当地下区间下穿河流、湖泊等水域时，应按规划航道的要求和预测冲淤深度控制区间隧道埋深，并应在下穿水域的两端设置防淹门或采取其他防水淹措; 2024-12-6 16:29

5.6 车辆基地与其他设施: 5.6.1 车辆基地用地应满足设计远期运营需求。5.6.2 车辆基地选址应靠近正线，且具备良好的出入条件。5.6.3 每条轨道交通线路应至少设置一处车辆段。5.6.4 车辆基地应满足行车、维修和应急抢修需要，应满足对车辆进行公共卫生消毒的需要。5.6.5 车辆基地应有完善的运输和消防道路，并应有不少于2个与外界道路相连通的出入口；总平面布置、房屋建筑和材料、设备的选用等应满足工艺和消防要求。5.6; 2024-12-6 16:29

6 机电设备系统: 6.1 供电系统 6.2 通信系统 6.3 信号系统 6.4 通风、空调与供暖系统 6.5 给水、排水系统 6.6 环境与设备监控系统 6.7 综合监控系统 6.8 自动售检票系统 6.9 自动扶梯、电梯系统 6.10 站台屏蔽门系统 6.11 乘客信息系统 6.12 公共安全设施; 2024-12-6 16:29

6.1 供电系统: 6.1.1 牵引供电系统、应急照明、通信、信号、线网清分系统、线路中央计算机系统、自动售检票系统、火灾自动报警系统、综合监控系统、出入口控制系统、站台屏蔽门系统、消防用电设备及与防排烟、事故通风、消防疏散、主排水泵、雨水泵、防淹门、公共安全防范有关的用电设备均应为一级负荷。6.1.2 供电系统应具有完备的继电保护和自动装置。6.1.3 供电系统注入公共电网系统的谐波含量值不应超过允许范围。6.1.; 2024-12-6 16:29

6.2 通信系统: 6.2.1 通信系统应安全、可靠，在正常情况下，应具备为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等传送语音、数据、图像等信息；在非正常或紧急情况下，应能作为抢险救灾的通信手段。6.2.2 通信系统应符合下列规定： 1 传输系统应满足通信各子系统和其他系统信息传输的要求； 2 无线通信系统应为控制中心调度员、车站值班员等固定用户与列车司机、防灾人员、维修人员、公安人员等移动用户之间提供通信; 2024-12-6 16:29

6.3 信号系统: 6.3.1 信号系统应具有行车指挥与列车运行监视、控制和安全防护功能及道岔、信号机、区段联锁功能，以及降级运用的能力。涉及行车安全的系统、设备应符合“故障一安全”原则。6.3.2 线路全封闭的城市轨道交通系统应配备列车自动防护系统；线路部分封闭的城市轨道交通系统，列车运行安全防护应根据行车间隔、列车运行速度、线路封闭状态等运营条件采取相应的技术措施。6.3.3 城市轨道交通; 2024-12-6 16:29

6.4 通风、空调与供暖系统: 6.4.1 城市轨道交通的内部空气环境控制应采用通风、空调与供暖方式，并应符合下列规定： 1 当列车正常运行时，应将内部空气环境控制在标准范围内； 2 当列车阻塞在隧道内时，应能对阻塞处进行有效的通风； 3 当列车在隧道内发生火灾事故时，应能对事故发生处进行有效的排烟、通风； 4 当车站公共区和设备及管理用房内发生火灾事故时，应能进行有效的排烟、通风。6.4.2 车站新（排; 2024-12-6 16:29

6.5 给水、排水系统: 6.5.1 城市轨道交通工程的给水系统应满足生产、生活和消防用水对水量、水压和水质的要求。6.5.2 给水管道不应穿过变电所、蓄电池室、通信信号机房、车站控制室和配电室等房间。6.5.3 地下车站及地下区间隧道排水泵站（房）的设置应符合下列规定： 1 区间隧道线路实际最低点应设排水泵站； 2 当出入线洞口的雨水不能按重力流方式排至洞外地面时，应在洞口内适当位置设排雨水泵站； 3; 2024-12-6 16:29

6.6 环境与设备监控系统: 6.6.1 环境与设备监控系统应具备下列功能： 1 车站及区间设备的监控； 2 环境监控与节能运行管理； 3 车站环境和设备的管理； 4 执行防灾和阻塞模式； 5 系统维修。6.6.2 车站及区间设备的监控应符合下列规定： 1 应能实现中央和车站两级监控管理； 2 环境与设备监控系统控制指令应能分别从中央工作站、车站工作站、车站紧急控制盘和环境与设备监控系; 2024-12-6 16:29

6.7 综合监控系统: 6.7.1 控制中心应具有对全线的列车运行、电力供给、环境状况及车站设备、票务运行等全过程进行集中监控、统一调度指挥和管理的功能。6.7.2 应根据城市轨道交通规划线网的规模和建设时序，设置1个或多个控制中心对列车运行进行统一调度指挥。6.7.3 控制中心应具备行车调度、电力调度、环境与设备调度、防灾指挥、客运管理、乘客信息管理、设备维修及信息管理等运营调度和指挥功能，并应对城市轨道交通系统运营的; 2024-12-6 16:29

123 / 3 页下一页

相关分类

Archiver|手机版|小黑屋|Discuz! X

GMT+8, 2025-4-28 18:17 , Processed in 0.111826 second(s), 8 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

返回顶部