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防洪标准 GB50201-2014

前言
中华人民共和国国家标准防洪标准Standard for flood controlGB 50201-2014 主编部门：中华人民共和国水利部批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部施行日期：2015年5月1日中华人民共和国住房和城乡建设部公告第545号住房城乡建设部关于发布国家标准《防洪标准》的公告 现批准《防洪标准》为国家标准，编号为GB 50201-2014，自2015年5月1日起实施。
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1 总则
1.0.1 为适应国民经济各部门、各地区的防洪要求和防洪建设需要，保护人民生命财产的防洪安全，制定本标准。1.0.2 本标准适用于防洪保护区、工矿企业、交通运输设施、电力设施、环境保护设施、通信设施、文物古迹和旅游设施、水利水电工程等防护对象，防御暴雨洪水、融雪洪水、雨雪混合洪水和海岸、河口地区防御潮水的规划、设计、施工和运行管理工作。1.0.3 各类防护对象的防洪标准除应符合本标准外，尚应
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2 术语
2.0.1 防护对象 flood protection object 防洪保护对象的简称，指受到洪(潮)水威胁需要进行防洪保护的对象。2.0.2 防洪保护区 flood protection area 洪(潮)水泛滥可能淹及且需要防洪工程设施保护的区域。2.0.3 防护等级 grade of flood protection 对于同一类型的防护对象，为了便于针对其规模
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3 基本规定
3.0.1 防护对象的防洪标准应以防御的洪水或潮水的重现期表示；对于特别重要的防护对象，可采用可能最大洪水表示。防洪标准可根据不同防护对象的需要，采用设计一级或设计、校核两级。3.0.2 各类防护对象的防洪标准应根据经济、社会、政治、环境等因素对防洪安全的要求，统筹协调局部与整体、近期与长远及上下游、左右岸、干支流的关系，通过综合分析论证确定。有条件时，宜进行不同防洪标准所可能减免的洪灾经济损
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4 防洪保护区
4.1 一般规定4.2 城市防护区4.3 乡村防护区
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4.1 一般规定
4.1.1 在确定防洪标准时，应分析受洪水威胁地区的洪水特征、地形条件，以及河流、堤防、道路或其他地物的分隔作用，可以分为几个部分单独进行防护时，应划分为独立的防洪保护区，各个防洪保护区的防洪标准应分别确定。4.1.2 划分防洪保护区防护等级的人口、耕地、经济指标的统计范围，应采用相应标准洪水的淹没范围。条文说明4.1.1 “防洪保护区”是本次修订新设置的一章，吸纳了
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4.2 城市防护区
4.2.1 城市防护区应根据政治、经济地位的重要性、常住人口或当量经济规模指标分为四个防护等级，其防护等级和防洪标准应按表4.2.1确定。表4.2.1 城市防护区的防护等级和防洪标准 注：当量经济规模为城市防护区人均GDP指数与人口的乘积，人均GDP指数为城市防护区人均GDP与同期全国人均GDP的比值。4.2.2 位于平原、湖洼地区的城市防护区，当需要防御持续时间较长的江河洪水或湖泊高
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4.3 乡村防护区
4.3.1 乡村防护区应根据人口或耕地面积分为四个防护等级，其防护等级和防洪标准应按表4.3.1确定。表4.3.1 乡村防护区的防护等级和防洪标准4.3.2 人口密集、乡镇企业较发达或农作物高产的乡村防护区，其防洪标准可提高。地广人稀或淹没损失较小的乡村防护区，其防洪标准可降低。4.3.3 蓄、滞洪区的分洪运用标准和区内安全设施的建设标准，应根据批准的江河流域防洪规划的要求分析确定。条文说
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5 工矿企业
5.0.1 冶金、煤炭、石油、化工、电子、建材、机械、轻工、纺织、医药等工矿企业应根据规模分为四个防护等级，其防护等级和防洪标准应按表5.0.1确定。对于有特殊要求的工矿企业，还应根据行业相关规定，结合自身特点经分析论证确定防洪标准。表5.0.1 工矿企业的防护等级和防洪标准 注：各类工矿企业的规模按国家现行规定划分。5.0.2 滨海区中型及以上的工矿企业，当按本标准表5.0.1的防洪
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6 交通运输设施
6.1 铁路6.2 公路6.3 航运6.4 民用机场6.5 管道工程
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6.1 铁路
6.1.1 国家标准轨距铁路的各类建筑物、构筑物，应根据铁路在路网中的重要性和预测的近期年客货运量分为两个防护等级，其防护等级和防洪标准应按表6.1.1确定。表6.1.1 国家标准轨距铁路各类建筑物、构筑物的防护等级和防洪标准 注：1 近期指交付运营后的第10年； 2 年客货运量为重车方向的运量，每天一对旅客列车按1.0Mt年货运量折算。6.1.2 经过行、蓄、滞洪区
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6.2 公路
6.2.1 公路的各类建筑物、构筑物应根据公路的功能和相应的交通量分为四个防护等级，其防护等级和防洪标准应按表6.2.1确定。表6.2.1 公路各类建筑物、构筑物的防护等级和防洪标准 注：年平均日交通量指将各种汽车折合成小客车后的交通量。6.2.2 经过行、蓄、滞洪区公路的防洪标准，应结合所在河段、地区的行、蓄、滞洪区的要求确定，不得影响行、蓄、滞洪区的正常运用。条文说明6.2.1
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6.3 航运
6.3.1 河港主要港区的陆域，应根据重要性和受淹损失程度分为三个防护等级，其防护等级和防洪标准应按表6.3.1确定。表6.3.1 河港主要港区陆域的防护等级和防洪标准 注：码头的防洪标准根据相关行业标准确定。6.3.2 内河航道上的通航建筑物，应根据可通航内河船舶的吨级分为四个防护等级，其防护等级和防洪标准应按表6.3.2和所在水域的防洪要求确定。表6.3.2 内河航道通航建筑物的
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6.4 民用机场
6.4.1 民用机场应根据重要程度和飞行区指标分为三个防护等级，其防护等级和防洪标准应按表6.4.1确定。表6.4.1 民用机场的防护等级和防洪标准6.4.2 对于防护等级为Ⅰ等、年旅客吞吐量大于或等于1000万人次的民用运输机场，还应按300年一遇的防洪标准进行校核；对于防护等级为Ⅱ等、年旅客吞吐量大于或等于200万人次的民用运输机场，还应按100年一遇的防洪标准进行校核。6.4.3 民
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6.5 管道工程
6.5.1 穿越和跨越有洪水威胁水域的输油、输气等管道工程，应根据工程规模分为三个防护等级，其防护等级和防洪标准应按表6.5.1及所穿越和跨越水域的防洪要求确定。表6.5.1 输油、输气等管道工程的防护等级和防洪标准 注：输水管道工程的防护等级和防洪标准，按本标准第11章的有关规定确定。6.5.2 对于特别重要的大型管道工程，经分析论证可采用大于100年一遇的防洪标准进行校核。6.5.
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