2.2.1 基本参数 S——面积; H——高差; l——跨距、轴距、长度; l'——斜距、弦长; λ——车距; υ——运行速度。 2.2.2 钢丝绳 d——承载索、牵引索或运载索公称直径; σb——钢丝绳的公称抗拉强度。 2.2.3 牵引计算与设备选择 Q——重车重力; QZ——重车侧集中载荷; qc——承载索每米重力; q0——牵引索或运载索每米重力; T0——钢丝绳初拉力; Tmax——钢丝绳最大工作拉力; Tmin——钢丝绳最小工作拉力; TP——钢丝绳平均拉力; W——重锤重力; tr——驱动轮入侧牵引索拉力; tc——驱动轮出侧牵引索拉力; f0——货车或客车的运行用力系数; μ——摩擦系数; p——比压; [p]——允许比压、允许径向载荷; D——绳轮直径; R——曲率半径; N——轮压。 2.2.4 线路设计 f——考察点挠度; α——弦倾角; β——空索倾角; θ——重索倾角; δ——总折角; ω——体型系数; ε——钢丝绳承受风力的折减系数; k——承载索摩擦力的折减系数。 条文说明
2.2.1~2.2.4 这四条是对本标准中采用较多的符号进行了说明。本次修订时,对基本参数、牵引计算与设备选择和线路设计中,同一符号同时代表不同物理量的情况进行了修改,避免使用时发生混淆。 |
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