15.4.1 系统采用的电力电缆应符合下列规定:
表15.4.3 电缆敷设的各相关尺寸及距离(mm) 注:电力电缆与控制电缆混敷时,电缆支架之间的距离宜采用控制电缆标准。
15.4.4 中压电缆的中间接头不应设在车站站台板下。 条文说明
15.4.1 为防止地下线路的电线、电缆燃烧危及系统正常工作,以及燃烧时产生的有害气体危害人身健康、危及安全,电线电缆,应采用无卤、低烟的阻燃材料。
地上线路由于所处环境特点,电线、电缆可采用低卤、低烟的阻燃材料。
15.4.2 考虑到地铁杂散电流的腐蚀问题以及人身触电保护,矿物绝缘耐火电缆应设有绝缘外护层。
15.4.4 电缆接头的故障概率较电缆本身大,将中间接头设在区间有利于检查,也更为安全。
15.4.5 电缆顺序排列原则应便于运行维护管理,有利于降低弱电电缆回路的电气干扰强度,利于实行防火分隔措施。单纯从防火意义看,以高压电缆“由上而下”或“由下而上”顺序排列,并无本质差别。当为满足引入盘、柜的电缆符合允许弯曲半径要求时,可按“由下而上”的顺序排列。
15.4.7 单洞单线隧道内的电力电缆和控制电缆,一般沿行车方向的左侧敷设,而通信信号电缆则一般沿行车方向的右侧敷设(信号机设置在列车运行方向的右侧),其目的在于尽量减少干扰。
15.4.8 将地面线路的电力电缆与控制电缆,敷设在电缆沟槽内有利于防盗、防晒、美观。电缆在支架上敷设时建议考虑防盗措施。
15.4.9 在设计遮阳、防盗措施时,应注意对其电缆载流量是否产生影响。
15.4.11 采用埋管方式穿越轨道时,应避免管内积水。
15.4.15 由于电力电缆的金属层接地方式涉及人身安全及电缆安全运行,故作此规定。现行国家标准《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007中4.1.9、4.1.10和4.1.11条对电缆金属层接地均有规定。
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