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8.1 一般规定

2024-12-6 09:53| 发布者: LooTan| 查看: 22| 评论: 0

摘要: 8.1.1 供暖、通风与空气调节方案应根据铁路客站站房建筑规模、周边环境、当地能源条件和国家节能减排及环保政策等综合确定。8.1.2 铁路客站站房设备区空气调节系统应独立设置；公共区与办公区空气调节系统宜分开设置。8.1.3 供暖、空气调节系统的冷热源和输配系统的风机、水泵等用能设备宜采用国家1级能效等级的产品和设备。条文说明8.1.2 对于使用时间、负荷需求不一致的空气调节区域，如采用集中空气调

8.1.1 供暖、通风与空气调节方案应根据铁路客站站房建筑规模、周边环境、当地能源条件和国家节能减排及环保政策等综合确定。

8.1.2 铁路客站站房设备区空气调节系统应独立设置；公共区与办公区空气调节系统宜分开设置。

8.1.3 供暖、空气调节系统的冷热源和输配系统的风机、水泵等用能设备宜采用国家1级能效等级的产品和设备。

条文说明

8.1.2 对于使用时间、负荷需求不一致的空气调节区域，如采用集中空气调节系统，会造成能源浪费。所以，不同功能区的空气调节系统最好分开设置。

8.1.3 本条依据《铁路节能设计规范》TB 10016-2016第4.3.6条制定。国家对节能的要求越来越高，目前对于铁路项目的审批过程中，均推荐选择达到国家1级能效标准的产品和设备。