11.1 牵引车辆 11.1.1 被困人员肢体被车辆构件挤压,可以利用扩张器、牵引器、卷扬机等对车辆或局部构件实施牵引操作。 11.1.2 实施牵引操作前,应做好以下准备工作: a) 对牵引对象及周边环境进行安全评估; b) 确认锚固体能够承受牵引力,保证牵引力不大于绞盘或钢丝绳的额定负荷; c) 观察牵引设备与车辆或局部构件连接情况; d) 告知缓慢牵引,避免事故车辆失控移动; e) 及时对拓展空间进行支撑; f) 观察牵引部位、安全挂钩、钢丝绳及锚固体的状况,如有异样,不应作业。 11.1.3 实施牵引操作时,应注意以下事项: a) 牵引绳索不应直接接触尖锐物体,否则应使用垫布等进行保护; b) 确保安全挂钩咬合到位; c) 牵引作业应缓慢进行,避免事故车辆失控移动; d) 实时观察车辆的变形情况和伤员的反应,避免牵引作业对伤员造成二次伤害; e) 牵引绳两侧不应站人。 11.2 顶升车体 11.2.1 人员被车辆碾压或车辆叠压,可以利用起重气垫、千斤顶等实施顶升操作,拓展救援空间。 11.2.2 顶升车体的操作步骤: a) 评估车辆的结构及稳定性; b) 选择坚硬平整的顶升基面; c) 选取可靠的支点,确定支点数量; d) 根据顶升高度和荷载选用顶升器材; e) 实时观察顶升过程中车辆的稳定状态,发现异常情况,应及时采取措施或停止作业; f) 顶升过程中应实时对车辆进行稳固、支撑。 11.3 顶升仪表盘 11.3.1 被困人员肢体被车辆仪表盘挤压,可以利用救援顶杆、扩张器、千斤顶等进行顶升。 11.3.2 顶升仪表盘的操作步骤: a) 剪切两侧A柱底部,创建缺口; b) 在B柱根部放置顶杆支架; c) 在仪表盘和B柱底部之间两侧同时放置顶杆,并进行预顶升; d) 两侧同步进行顶升操作,并实时观察顶升部位的变化,调整顶杆,保持稳定; e) 使用楔形垫块实时塞紧缺口。 11.4 吊升车辆 11.4.1 吊升操作人员须取得专业资质。 11.4.2 人员被车辆碾压或车辆叠压,且上部车辆无被困人员,可以利用起重机对车辆实施吊升操作, 拓展救援空间。 11.4.3 吊升车辆的操作步骤: a) 根据车辆结构,初步确定重心位置; b) 评估吊升操作对稳定性的影响,确定起吊点位置及其数量,确保安全挂钩咬合到位; c) 使用牵引绳控制车辆平衡; d) 实时观察吊升过程中车辆的稳定状态,发现异常情况,应及时采取措施或停止作业; e) 吊臂下不应站人。 |
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