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4.2 进场道路和场内交通

2024-12-4 16:06| 发布者: MArtian| 查看: 28| 评论: 0

摘要: 4.2.1 进场道路和场内交通应满足风力发电设备的运输、装卸、安装以及风力发电工程运行与维护的要求。4.2.2 进场和场内道路的坡度、宽度、承载力和转弯半径应满足运输车辆和安装设备的要求。4.2.3 进场和场内道路宜设置标志和指示牌。4.2.4 风力发电工程机组台数较多时，应根据现场的地形地质条件、风力发电机组机位的布置和场内道路，设置中转场或存储仓库。条文说明4.2.1 场内运输方式分为水平运输

4.2.1 进场道路和场内交通应满足风力发电设备的运输、装卸、安装以及风力发电工程运行与维护的要求。

4.2.2 进场和场内道路的坡度、宽度、承载力和转弯半径应满足运输车辆和安装设备的要求。

4.2.3 进场和场内道路宜设置标志和指示牌。

4.2.4 风力发电工程机组台数较多时，应根据现场的地形地质条件、风力发电机组机位的布置和场内道路，设置中转场或存储仓库。

条文说明

4.2.1 场内运输方式分为水平运输方式和垂直运输方式两大类。垂直运输方式和永久建筑物施工场地、各生产系统内部运输组织，一般由各专业施工设计考虑。场内交通规划主要考虑场区之间的水平运输方式。由于公路运输方式具有方便、灵活、适应性强以及运输量大的优点，因此风力发电工程一般采用公路运输作为场内主要水平运输方式。

4.2.2 进场公路设计一般考虑下列因素：

（1）自然条件：地形、土壤地质、水文、气候等；

（2）人工构造物（如桥、涵、渡口、码头等）的影响；

（3）避免追求长直线而不顾纵坡起伏，以及片面追求平缓纵坡而不顾平面过于弯曲。

场内道路可按《公路工程技术标准》JTG B01规定的四级公路标准施工，荷载按公路Ⅱ级标准执行；最小转弯半径和最大纵坡满足运输车辆和安装设备的要求。