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4.2 总平面布局

2024-12-4 15:06| 发布者: Summer| 查看: 22| 评论: 0

摘要: 4.2.1 厂区总平面布局应适应生产工艺特点及技术升级。4.2.2 厂区应根据产品生产要求确定，宜按办公、生产、仓储、动力功能进行布局。4.2.3 厂区人流、物流出入口宜分开设置。4.2.4 厂区车辆停放场地应根据物流、人员数量及当地交通状况构成特点确定。4.2.5 生产厂房宜设环形消防通道或沿厂房长边的两侧设消防通道。4.2.6 厂区道路路面应采用整体性能好、发尘少的材料。4.2.7

4.2.1 厂区总平面布局应适应生产工艺特点及技术升级。

4.2.2 厂区应根据产品生产要求确定，宜按办公、生产、仓储、动力功能进行布局。

4.2.3 厂区人流、物流出入口宜分开设置。

4.2.4 厂区车辆停放场地应根据物流、人员数量及当地交通状况构成特点确定。

4.2.5 生产厂房宜设环形消防通道或沿厂房长边的两侧设消防通道。

4.2.6 厂区道路路面应采用整体性能好、发尘少的材料。

4.2.7 厂区内绿化宜采用无飞絮的常绿树种和草皮。

条文说明

4.2.2 封装测试厂房为了节省用地、提高运营效率，办公、生产、动力等区域可贴近布置，但柴油发电机、空压机等动力设备运行中噪声较大，宜远离生产及行政区域。

4.2.4 我国机动车拥有量逐年增多，设计时对机动车车位宜有前瞻性安排；同时按照绿色工业建筑评价标准，员工出行优先利用公共交通，非机动车的停放场地应满足15％以上员工的需要。