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5.1 机场

2024-12-4 14:42| 发布者: Epona| 查看: 22| 评论: 0

摘要: 5.1.1 机场室外场地照明标准值应符合表5.1.1的规定。5.1.2 保障机坪安全的照明照度值不应低于10lx,必要时可增加辅助照明。5.1.3 机坪照明宜采取下列措施限制对飞行和滑行中的航空驾驶员、机场和机坪的管理人员产生的眩光: 1 避免灯具发出的直射灯光照射塔台和着陆飞机; 2 灯具的安装高度不宜小于经常使用该机位的飞机驾驶员最大眼高(眼轮高度)的2倍。5.1.4

5.1.1  机场室外场地照明标准值应符合表5.1.1的规定。

5.1.2  保障机坪安全的照明照度值不应低于10lx,必要时可增加辅助照明。

5.1.3  机坪照明宜采取下列措施限制对飞行和滑行中的航空驾驶员、机场和机坪的管理人员产生的眩光:

    1  避免灯具发出的直射灯光照射塔台和着陆飞机;

    2  灯具的安装高度不宜小于经常使用该机位的飞机驾驶员最大眼高(眼轮高度)的2倍。

5.1.4  灯具的布置和朝向应使得每个机位能从两个或更多方向受光。

条文说明

5.1.1  本条对机场室外场地照明标准值作出规定。

    1  机场室外场地照明标准值只列出了表中区域的照明标准值,机场其他公共区域的照明标准值应参照《城市道路照明设计标准》CJJ 45-2006、CIE关于室外照明的技术报告及本规范其他章节相应场地的相关要求。

    2  机场室外场地照明标准值的确定参照了CIE《室外工作场地照明》S 015/E2005、《国际民用航空公约附件十四》卷1《机场设计与运行》、《民用机场飞行区技术标准》MH 5001-2006中各相应场地的照度标准,并结合我国机场的实际情况制定而成。

5.1.2  本条是为机坪工作区的安全监控提供必要的照明,其照度应足以辨认出机坪工作区内人员和物体的存在。

5.1.3  本条是参照《国际民用航空公约附件十四》卷1《机场设计与运行》及《民用机场飞行区技术标准》MH 5001-2006并结合我国机场的实际情况制定而成。

5.1.4  采用多个灯具从不同方向为飞机机位提供照明,可以减少阴影,提供良好的照明环境。


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