C.0.1 当采用杜克勒Ⅱ法时,水平管道油气混输的压降计算应符合下列规定: 1 油气混输管道的压降可按下式计算:
式中:△p——油气混输管道压降(MPa); λm——混输阻力系数,见式C.0.1-2; ρm——气液混合物的平均密度(kg/m3),见式C.0.1-6; vm——气液混合物平均流速(m/s),见式C.0.1-7; L——管道长度(km); d——管道内径(m)。 2 混输阻力系数可按下列公式计算:
式中:Φ——混输阻力系数与液相阻力系数的比值,可由无滑脱时的含液率RL查图C.0.1-1确定;
图C.0.1-1 Φ-RL关系曲线 Rem——混输雷诺数; μm——气液混合物的动力黏度(Pa·s),见式C.0.1-4。 式中其他符号意义与式C.0.1-1中相同。 3 气液混合物的动力黏度可按下列公式计算:
式中:μL、μg——液相、气相的动力黏度(Pa·s); RL——体积含液率; qL——液相的体积流量(m3/s); qm——气液混合物的体积流量(m3/s)。 4 气液混合物的平均密度可按下式计算:
式中:ρL、ρg——液相、气相的密度(kg/m3); RL——体积含液率; HL——截面含液率,即考虑气液相滑脱时的含液率,可根据RL和Rem查图C.0.1-2确定。
图C.0.1-2 RL-HL关系曲线 5 气液混合物的平均流速可按下式计算:
式中:qm——气液混合物的体积流量(m3/s); d——管道内径(m)。 C.0.2 当采用贝格斯-布里尔法时,油气混输的压降计算应符合下列规定: 1 油气混输管道的压降可按下式计算:
式中:△p——油气混输管道压降(Pa); HL——截面含液率,无因次,其值可按流态(分离流、过渡流、间歇流和分散流)由计算确定,见本条第2款; g——重力加速度,g=9.81m/s2; θ——管道倾角,度或弧度(流体上坡θ为正,下坡为负,水平管θ=0); λm——混输摩阻系数,可根据无滑脱水力摩阻系数λo、含液率HL、无滑脱含液率RL,经计算确定,见本条第4款; Gm——气液混合物质量流量(kg/s); vsg——气相折算流速(m/s); p——管道内介质的平均绝对压力(Pa)。 式中其他符号意义与公式C.0.1-1中相同。 2 截面含液率HL计算应符合下列规定: 1)水平管分离流、间歇流、分散流的截面含液率可按下式计算:
式中:HL(0)——水平管截面含液率; RL——体积含液率,见公式C.0.1-5; Fr——弗劳德准数,见公式C.0.2-11; a、b、c——系数,取决于流型,见表C.0.2-1。 表C.0.2-1 a、b、c与流型的关系
2)水平管过渡流的截面含液率HL(0)T可按下列公式计算:
式中:T、S、I——分别表示过渡流、分离流和间歇流; L2、L3——按表C.0.2-3中所列计算式计算。 3)对于倾斜管截面含液率HL(θ)可按下列公式计算:
式中:HL(θ)——倾角为θ的管路截面含液率; d、e、f、h——与流型有关的系数,应按表C.0.2-2选取; vs1——液相折算速度(m/s); σ——液相表面张力(N/m)。 表C.0.2-2 与流型有关的其他系数
对于θ=90°的垂直管路:
3 两相管路流型判别准则应按表C.0.2-3确定,弗劳德准数应按下式计算:
式中符号意义与公式C.0.1-1、公式C.0.2-2中相同。 表C.0.2-3 两相管路流型判别准则
4 两相流水力摩阻系数可按下列公式计算:
式中:λm——两相流管路的水力摩阻系数; λo——相同条件下两相均匀混合、相间无滑脱的水力摩阻系数。 对于水力光滑管,无滑脱时水力摩阻系数λo可由穆迪(Moody)图中查得,也可由下式计算:
式中符号意义与公式C.0.1-1、公式C.0.1-5、公式C.0.1-6中相同。 |
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